台湾油研柱塞泵分成径向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；因为径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着产业化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。

径向柱塞泵是利用与转动轴平行的柱塞在柱塞孔内反复运动所形成的容量转变来开展工作的。因为柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀度好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，构造较复杂，造价较高。

恒压变量柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件，经匹配研磨后不交换，要求有强的精度光滑度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆面上切有斜槽，并通过轴向孔、径向孔与顶端互通，其目的是改变循环供油量。

柱塞套上制有进、回油孔，都与泵上体内低压油腔互通，柱塞套服入泵上体后，运用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的办法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，匹配研磨后不交换，其装配间隙为0.01mm。

出油阀是一个节流阀，在扭簧压力作用下，阀上端圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端内腔阻隔，避免高压油管里的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。

出油阀的锥面底下一个小的圆面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管里的油压迅速下降，防止喷嘴处产生漏油现象。当环带掉入阀座内时则使上边容量很快增大，压力快速减小，停喷快速。